橡膠減震器可以把震動噪音降低到國家標(biāo)準(zhǔn)？
振動標(biāo)準(zhǔn)
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)
Standard of virbration of urban area
GB 10070－88
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市各類區(qū)域鉛垂向Z振級標(biāo)準(zhǔn)值（如下），適用于連續(xù)發(fā)生的穩(wěn)態(tài)振動、沖擊振動和無規(guī)振動，標(biāo)準(zhǔn)同時配有監(jiān)測方法。各適用地帶在晝間和夜間的標(biāo)準(zhǔn)分別為：特殊住宅區(qū)65，65；居民、文教區(qū) 70，67 ；混合區(qū)、商業(yè)中心區(qū) 75 ，72 ；工業(yè)集中區(qū) 75，72 ；交通干線通路兩側(cè) 75，72 ；鐵路干線兩側(cè) 80，80 。
（1988年12月10日國家環(huán)境保護(hù)局批準(zhǔn) 1989年7月1日實施）
1、主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法（試行）》，控制城市環(huán)境振動污染而制訂。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市區(qū)域環(huán)境振動的標(biāo)準(zhǔn)值及適用地帶范圍和監(jiān)測方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市區(qū)域環(huán)境。
2、引用標(biāo)準(zhǔn)
GB10071 城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法
3、標(biāo)準(zhǔn)值及適用地帶范圍
3.1 標(biāo)準(zhǔn)值
3.1.1 城市各類區(qū)域鉛垂向Z振級標(biāo)準(zhǔn)值列于下表。
單位：dB
適用地帶范圍 晝 間夜 間
特殊住宅區(qū) 65 65
居民、文教區(qū) 70 67
混合區(qū)、商業(yè)中心區(qū) 75 72
工業(yè)集中區(qū) 75 72
交通干線道路兩側(cè) 75 72
鐵路干線兩側(cè) 80 80
3.1.2 本標(biāo)準(zhǔn)值適用于連續(xù)發(fā)生的穩(wěn)態(tài)振動、沖擊振動和無規(guī)則振動。
3.1.3 每日發(fā)生幾次的沖擊振動，其最大值晝間不允許超過標(biāo)準(zhǔn)值10dB，夜間不超過3dB。
3.2 適用地帶范圍的劃定
3.2.1 “特殊住宅區(qū)”是指特別需要安寧的住宅區(qū)。
3.2.2 “居民、文教區(qū)”是指純居民和文教、機關(guān)區(qū)。
3.2.3 “混合區(qū)”是指一般商業(yè)與居民混合區(qū)；工業(yè)、商業(yè)、少量交通與居民混合區(qū)。
3.2.4 “商業(yè)中心區(qū)”是指商業(yè)集中的繁華地區(qū)。
3.2.5 “工業(yè)集中區(qū)”是指在一個城市或區(qū)域內(nèi)規(guī)劃明確確定的工業(yè)區(qū)。
3.2.6 “交通干線道路兩側(cè)”是指車流量每小時100輛以上的道路兩側(cè)。
3.2.7 “鐵路干線兩側(cè)”是指距每日車流量不少于20列的鐵道外軌30m外兩側(cè)的住宅區(qū)。
3.2.8 本標(biāo)準(zhǔn)適用的地帶范圍，由地方人民政府劃定。
3.3 本標(biāo)準(zhǔn)晝間、夜間的時間由當(dāng)?shù)厝嗣裾串?dāng)?shù)亓?xí)慣和季節(jié)變化劃定。
4、監(jiān)測方法
4.1 測量點在建筑物室外0.5m以內(nèi)振動敏感處，必要時測量點置于建筑物室內(nèi)地面中央，標(biāo)準(zhǔn)值均取表中的值。
4.2 鉛垂向Z振級的測量及評價量的計算方法，按國家標(biāo)準(zhǔn)GB10071有關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
附加說明
本標(biāo)準(zhǔn)由國家環(huán)保局大氣處提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》編制組起草。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人戰(zhàn)嘉愷、陳道常、唐瑞榮、熊光凌、涂瑞和。
本標(biāo)準(zhǔn)由國家環(huán)保局負(fù)責(zé)解釋，本公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
