閥門蒸汽使用時會出現冷凝現象嗎？

閥門蒸汽使用時會出現冷凝現象嗎？
閥門拆卸維修時，很容易將閥蓋安裝在錯誤的方向，堵塞泄漏油孔，無法泄漏油，導致同上出現困油現象，使閥門頂部打開，不減壓。維修時把閥蓋安裝方向裝對即可。閥門機蓋方向裝錯時，會讓導出油孔與泄油孔互通，導致不減壓，也須注意。出口壓力很低，即便扭緊調壓手輪，閥門出入油孔接反了，對板式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。
閥門的進出油孔跟調速閥的進出油孔剛好相反。用戶使用時請注意閥上油孔周邊所打得鋼印標記，或查看液壓件商品目錄，不可設計錯和接錯。進油孔壓力太低，經閥門芯節流口后，從出油孔輸出壓力更低，這時應查清進油孔壓力低的原因。閥門蒸汽使用時會出現冷凝現象，減壓后的蒸汽減少凝結水的壓力，防止凝結水排放時產生閃蒸蒸汽造成損失，凝結水在低壓下排放損失較小。
閥門下游回路負荷太小，壓力建立不起來，這時可考慮在閥門下游串連節流閥來解決。由于污垢停留，與閥座配合面接觸不好，不緊密，或主錐閥嚴重劃傷，閥座與L不圓，有間隙，導致先導閥芯和閥座孔不緊密。拆修時，少裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。閥門可檢查錐閥的安裝狀況或密合狀況。